Chevrolet Sonic 5 portes LS 2012

La Chevrolet Sonic 5 portes LS 2012 affirme sans arrière-pensée une mentalité, la sienne et la vôtre. Mais elle fait aussi place à toutes les nécessités de la vie dont vous ne voulez pas vous passer. Autrement dit, elle offre un bon système sonore, mais aussi la place pour votre équipement de sonorisation, ce qu’il vous faut pour donner vie à votre musique. Dans la Sonic 5 portes LS 2012, vous atteignez un autre niveau avec 539 L avec les dossiers des sièges arrière en position verticale et un volume impressionnant de 869 L avec les dossiers repliés. Et vous pouvez aménager la place à l’arrière grâce aux dossiers repliables d’un ou des deux sièges arrière pour bénéficier de choix de chargements optimaux.

Chevrolet Sonic 5 portes LT 2012

Vous savez vous divertir sur la route. La Chevrolet Sonic 5 portes LT 2012 est conçue et équipée pour stimuler votre enthousiasme. Le poste de conduite sport, caractéristique de Chevrolet, vous prépare aux bons moments à venir, dès que vous avez placé à sa position optimale le siège conducteur réglable en quatre sens. Notez ensuite le style du tableau de bord genre moto. La connexion Bluetooth pour téléphone mains libres de série vous permet de garder le contact et la connexion audio sans fils Bluetooth en option vous apporte un autre moyen d’accéder à votre musique. Après cela, laissez libre cours à votre imagination jusqu’à ce que vous preniez la route au volant de la Sonic 5 portes LT 2012.

Chevrolet Sonic 5 portes LTZ 2012

La Chevrolet Sonic 5 portes LTZ 2012 est à l’image de votre personnalité : elle aime s’amuser, mais avec sagesse. Et pour cela, elle va au-delà des solutions techniques connues. Le moteur quatre cylindres ECOTEC de 1,8 L de série délivre 138 chevaux tout en restant étonnamment éconergétique grâce au calage variable des soupapes qui rend la combustion optimale afin de développer un maximum de puissance avec le minimum de carburant. Mais c’est ici que la Sonic 5 portes LTZ 2012 se distingue vraiment : elle offre en option un moteur ECOTEC turbocompressé de 1,4 L avec la même puissance que le moteur de base, mais avec un couple plus élevé qui le rend plus efficace dans une large gamme de régimes pour assurer accélérations et dépassements plus rapides.